自卸車(chē)改裝油缸海沃通用性,性?xún)r(jià)比最高,解放自卸車(chē)前頂 

概述: 1、缸筒材質(zhì):天津、冶鋼、成都全國(guó)知名大型鋼廠購(gòu)進(jìn)的27SIMN無(wú)縫鋼管,相比45#鋼抗拉度提高43%,屈服強(qiáng)度提高94%,有效滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)北方市場(chǎng)重載需求。 2、缸筒工藝:內(nèi)外限位臺(tái)階采用自身材料車(chē)加工
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1、缸筒材質(zhì):天津、冶鋼、成都全國(guó)知名大型鋼廠購(gòu)進(jìn)的27SIMN無(wú)縫鋼管,相比45#鋼抗拉度提高43%,屈服強(qiáng)度提高94%,有效滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)北方市場(chǎng)重載需求。

2、缸筒工藝:內(nèi)外限位臺(tái)階采用自身材料車(chē)加工而成,有效避免漲缸質(zhì)量隱患的產(chǎn)生。

3、密封件的擇選:兩主密封和防塵圈均采用進(jìn)口產(chǎn)品,高質(zhì)量材料保證密封圈在70-130℃正常運(yùn)作。

4、雙密封機(jī)構(gòu):降低因溫度低造成滲油和風(fēng)沙環(huán)境的拉缸事故發(fā)生幾率。

5、上下鉸軸:整體鍛打及調(diào)制處理工藝,完全滿(mǎn)足油缸的承載能力

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