順德龍江到龍海市家具運輸 

順德樂從到龍海市貨運運輸要幾天；至于物流倉儲，《報告》指出，相關企業(yè)將謀求對更多傳統(tǒng)物流倉儲的收購和智能水平升級，以滿足電商、新零售、高端制造等產業(yè)對高端倉儲設施的需求，提升其在該領域的市場占有率，同時，越來越多的房地產企業(yè)或將利用自身優(yōu)勢，向物流倉儲領域拓展，以獲取新的收益增長點。

　　此外，隨著“一帶一路”建設的實施和居民消費水平提升，我國跨境電商市場規(guī)模持續(xù)擴大。

　　電子商務研究中心發(fā)布的《2018年度中國跨境電商市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，2018年，中國跨境電商交易規(guī)模達9萬億元，同比增長11.6%，其中出口跨境電商規(guī)模達7.1萬億元，而進口跨境電商規(guī)模則為1.9萬億元。

　　普華永道認為，傳統(tǒng)的國際貨運代理服務已難以適應跨境電商發(fā)展的要求，因此，已進入快速成長期的跨境電商物流企業(yè)和可提供跨境電商系統(tǒng)服務方案的科技型物流企業(yè)，將迎來機遇。

　　值得一提的是，在消費升級、產業(yè)升級的大趨勢以及物流行業(yè)降本增效提速的內在要求下，經營效率分化的各物流行業(yè)細分領域呈現(xiàn)出跨界競爭與融合的趨勢。

　　對此，普華永道中國內地及香港物流行業(yè)交易服務主管合伙人張銳表示：“物流行業(yè)將朝著集中化、綜合化、智能信息化的方向發(fā)展�！�

　　上述《報告》指出，行業(yè)增速放緩將凸顯領先企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢，部分中小快遞企業(yè)將加快推出，快遞市場份額將進一步向頭部企業(yè)集中；而在快運領域，在資本關注下，行業(yè)集中度或持續(xù)提升，零擔快運競爭愈發(fā)激烈，中小零擔快運企業(yè)將逐步被擠出市場；此外，在倉儲物流領域，資本亦將推動領先企業(yè)跑馬圈地擴大規(guī)模，獲得更大市場份額。換言之，細分領域的集中趨勢將進一步加強。

　　此外，綜合物流服務商則是行業(yè)重要發(fā)展方向，而至于智能信息化則是行業(yè)降本增效的關鍵方式，并決定企業(yè)未來的護城河深度。誠如《報告》所說：“物流信息化所產生的大數(shù)據(jù)將形成數(shù)據(jù)資產，挖掘和利用大數(shù)據(jù)資產成為企業(yè)未來打造競爭優(yōu)勢的關鍵�！�